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尽管海城新威2017年度亏损达1699.4万元,但其2017年度经审核的资产净值为3610万元。这意味着,中国稀土以低于资产净值810万元的价格贱卖了海城新威。“目标公司之业务前景不明朗,出售事项为本集团提供良机可重新调配资源及投放更多资源发展稀土及耐火产品业务。”中国稀土对处置子公司如此解释。

投资人李梦华(化名)是广州人,她老公的哥哥(她称之为“大伯”)之前在这家公司的佛山黄岐分公司当业务经理。她称,为了拉业绩,大伯一家投了许多钱进去,还向亲戚介绍。李梦华一家陆陆续续地投了超过200万元的债权转让产品,其中有50万元放在该金融公司的P2P平台上。

2019年2月28日的傍晚,戴威打开手机,看到同事发来的微信。正在出差的他在酒店大堂站了10分钟。那是ofo公号当天推送的漫画:《你为什么还留在ofo》。“已泪奔。”“加个音乐估计就哭出声了。”戴威回复。谈起仍然留在ofo的人们,于信讲起一个故事。去年12月底那场线下退押危机里,潮水般的人群从后楼梯涌了上来,试图闯进公司后门。ofo的一位女员工走出楼梯间将门合上,将人群挡在了外面。“那个画面让我想到了《琅琊榜》里,将军一个人守着城门,特别让我感动。”于信说。

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共享单车2014年、2015年兴起,当时企业投放了大量的共享单车,而共享单车一般设计使用年限也就4年,目前刚好到了一批单车淘汰的时间节点。“车多不能骑”是目前行业面临的尴尬,这就需要企业及时清理出损坏车辆,精细化运作。日前,摩拜在广州减量20万辆受损车辆。摩拜表示,共享单车走精细化运作道路是未来趋势。

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