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本届上海车展开幕前不久，车圈发生了一件大事——陕西西安，奔驰女车主维权一事引发关注，西安利之星汽车有限公司与奔驰中国陷入舆论漩涡。随着该事件的进一步发展，不断有相关信息被挖出。先是西安利之星汽车有限公司被扒背景不简单，且存在4S店存在“强迫车主交1.5万金融服务费”的行为。随后，涉事女车主又自称每天都会收到大量威胁短信和电话，让车主很崩溃。据观察者网最新报道，近日又有一则录音曝光，涉事女车主在其中爆料了有关其购买奔驰车时的问题：女车主所买的车疑似已经库存了十个月之久。

记者发现，目前业内从事“一成首付”汽车融资租赁业务的企业为数不少，他们的业务基本上都是要求消费者先付10%的首付款，可将新车提走。1年后，消费者可选择银行贷款分期付款或一次性付清剩下余款形式完成购车。在车款未完全付清前，车辆所有权归电商平台所有，待余款付清后再过户给消费者。“弹个车”在租赁车辆满1年后，除了尾款购车和银行分期付款之外，还可以选择再续租1年。

而消费者也要有基本的金融风险控制，必须考虑自己是否有偿债能力。“总之，卖方市场要信息公开，包括各种模式购车的总成本、汽车融资租赁中消费者的风险等关键信息必须透明，买方消费者的信用等偿债能力要有基本门槛。”盘和林说，规范的汽车融资租赁市场值得鼓励和期待，但潜在的负面问题必须予以规范。

“急救路线图需要做到院前急救、车载急救和急诊急救‘三位一体’，接到病人后就要开始施救，到医院后还要进一步衔接。”纪智礼说，现在双方的院前急救还没有统一，希望今后北三县120平台能与通州的120平台连通，潞河医院有一个120工作分站，希望能够实现信息共享。

荣耀也就是看中这点，提出要做不是传统电视的智慧屏。2019年4月荣耀总裁赵明表示，“我们希望给存量市场做升级，给行业带来价值提升，如果没有做好准备，我们就不会做电视机。而在5月，赵明在荣耀20系列上海发布会后接受采访时表示：“我们肯定不会做传统电视。”他补充道： “我们进入一个领域，首先考虑我们对这个领域的价值是什么，我们不会进入一个红海领域，然后把它变成血海，而是一定对产业进行升级，用我们的技术和创新去改造这个行业，让整个行业的价值提升……我们要出手，要么不做，要做肯定是超越现有的。”直到今天的新品沟通会。说明荣耀已经做好准备了，给电视行业带了全新的品类，能够改造这个行业的智慧屏产品。

这名香港女企业家认为，香港经济的“下行周期”恐怕至少要持续三年。“一个（地方）经济坏到底的时候，不可能一下子再（恢复）上来的……就算中央有政策（支持香港经济），香港本身还有底气么？”她表示，“内地的企业来香港用香港的平台融资还行，要是内地企业不再来香港融资，你香港钱从哪里来？”她感叹说，深受其害的香港商界其实应该站出来做些事情，可惜现在敢站出来讲的人还太少。